上海吨袋专业供应

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 吨 袋 作 业 标 准

一、工艺标准 1、机械设备、倒运车辆及工人配备（按照一条作业线） （1）汽车←→堆场：汽车吊 1 台，装卸工人 4 人。 （2）汽车←→库房：装载机 1 台，装卸工人 4 人。 （3）堆场（库房）←→船舶：汽车吊（装载机）1 台， 平板车 2 台，装卸工人 9 人（垛上 4 人、船边 2 人、舱内 2 人、舱口指挥手 1 人） 。 （4）汽车←→

船舶：门机 1 台，装卸工人 5 人（船边 2 人、舱内 2 人、舱口指挥手 1 人） ，舱内须要伐杆增加一台 叉车或装载机。 2、工属具配备及使用 （1）吨袋专用框架吊具、安全网。 （2）使用前必须详细检查框架焊点、卡环、钢丝绳，严 禁超负荷作业。 （3）挂钩时必须理顺钢丝绳，大袋系子必须全部挂在歹 子内，每钩挂一袋。 二、安全标准 1、工索具出库前发放员检查吊勾、歹子及卸扣磨损程 度，达到安全作业要求。装卸工人作业前、作业中（每 2 小 时）对使用工索具严格检查，作业中严禁超负荷作业。料的过多加入也是促使塑料集装袋老化的原因之一。

随着环保方面的要求越来越严格，软包装也正在成为一种趋势。　　

包装材料、结构和特性：PET/ALL/PE，适用于各种果汁等饮料立式包装袋，机械性能非常好，适合于热封；

PET/EVOH/PE，适用于各种果汁等饮料立式包装袋，阻隔性好、透明性好；

PER/ALU/PET/PE，比"PER/ALU/PE"耐热性能更好；

PER/ALU/PET/PE，适用于各种非浓缩饮料、茶和咖啡等饮料立式包装袋，比"ET/ALU/PE"机械性能更好（ALU为铝箔）。门机通过缝线连`接，所 以缝线也相当重要。只凭吊带的高强度，基布和缝线达不到一定强度，也不能确保集 装袋整体的高性能。 集装袋主要装的是块状、粒状或粉状物品，内容物的物理密度和松散程度对整体 结果的影响也有明显不同。对于集装袋性能判定的依据，要尽可能用接近客户所要装 载的产品做试验，这就是标准中所写的“试验专用的标准填充料”，尽可能地使技术标 准来迎接市场经济的挑战。“安全系数”是产品承受能力与额定设计荷载之间的比值。主要看，集装袋装上数倍的内容物，反复提升，内容物和袋体是否有异常情况，连接处是否破损。国内外同类标准中，安全系数的设置一般为5-6倍。五倍安全系数的集装袋产品能够安全使用的时间更长。如果增加了抗紫外线助剂，集装袋应用范围更广，有更强的竞争力，这是不争的事实。

　　吊带在与袋体连接时，有顶吊、底吊、侧吊等多种形式，并通过缝线连`接，所以缝线也相当重要。只凭吊带的高强度，基布和缝线达不到一定强度，也不能确保集装袋整体的高性能。